Транспортный каркас Новой Москвы планируется сформировать к 2023 году, но уже сейчас благодаря новым магистралям и связкам дороги ТиНАО стали свободнее почти на 10%. Об этом сообщил руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
По словам главы ведомства, с момента образования ТиНАО здесь построено и реконструировано 26 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Протяженность улично-дорожной сети увеличилась почти на 206 километров, что позволило снизить коэффициент загрузки дорог почти на 10% и увеличить плотность улично-дорожной сети более чем в 1,4 раза.
При этом, по словам Владимира Жидкина, построенные в ТиНАО дороги по своим показателям не уступают европейским.
— Все съезды на магистрали оборудуются разгонными полосами, — отметил он. — Проезжая часть расширена, установлены освещение и светофорные объекты, обустроены тротуары, построены удобные съезды и выезды, размещены автобусные остановки, внеуличные пешеходные переходы, возведены шумозащитные экраны.
По словам руководителя департамента, основной дорожный каркас ТиНАО будет состоять из главных магистральных трасс – Киевского и Калужского шоссе, МКАД, ЦКАД — и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и рабочим местам.
